過熱器管焊口泄漏或過熱器管因過熱損壞泄漏，除特殊情況外，由于無法補焊或整根更換工作量很大，通常都采取將損壞的過熱器管兩頭割斷封死的處理方法。損壞的過熱器管由于沒有蒸汽冷卻，很快就會因嚴重過熱而斷裂脫落，這樣在相鄰的兩根過熱器管排之間形成了一個流通截面較大的所謂“煙氣走廊”。煙氣走廊的流動阻力較小，煙氣流速較高，使煙氣側(cè)的對流放熱系數(shù)提高；煙氣走廊的存在使煙氣輻射層厚度增加，輻射放熱系數(shù)提高。由于過熱器管傳熱的主要熱阻在煙氣側(cè)，所以煙氣側(cè)放熱系數(shù)的提高必然使煙氣走廊兩側(cè)的過熱器管吸熱量增加。過熱器管吸熱量的增加，不但使汽溫升高而且管壁與蒸汽的溫差增大，使得煙氣走廊兩側(cè)的過熱器管壁溫度明顯升高。
由于兩側(cè)水冷壁的吸熱，使得進入過熱器的煙氣溫度在水平方向上是兩側(cè)低中間高。過熱器管的過熱損壞大都發(fā)生在煙氣溫度較高的靠近中間的管排，兩側(cè)過熱器的損壞較少發(fā)生（焊口泄漏的情況除外）。由于煙氣走廊處的煙氣溫度較高，使煙氣走廊兩側(cè)的過熱器管壁溫度更易升高。在生產(chǎn)中，時常遇到煙氣走廊兩側(cè)的過熱器管因超溫而發(fā)紅的情況。
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